OMVOS 智慧輔助系統設計

系統觀點：電動輔助不是單一功能

OMVOS 並不將電動輔助視為單一功能，而是一套貫穿操控、動力、結構與感知的整體系統。
我們關心的不是「輔助有多強」，而是在任何情境下，系統是否仍然讓人保持主導、安心且自然的騎乘狀態。

本頁說明 OMVOS 如何在更高層級，定義電動輔助自行車應有的系統行為。

在 OMVOS，我們認為真正的操控感，並不來自複雜設定，而來自意圖與結果之間清楚且一致的線性關係。

當你改變踩踏節奏、轉向或移動姿態，車輛的反應應該與你的預期一致，不被動力系統打斷，也不被過度放大。
電動輔助的存在，只是降低這條路徑中的阻力與延遲，而不是改寫原有的操控邏輯。

操控的一致性，是信任感的基礎。

OMVOS 不以單一重量數值定義平衡，而關注重量在移動過程中如何被感知。

在起步、爬坡、巡航與減速等不同狀態下，系統的動力輸出不應破壞原有的重心感受。
重心變化必須可被預期，穩定感必須在整個騎乘過程中持續存在。

真正影響安全與信心的，並不是車輛有多重，而是移動中是否始終保持平衡。

OMVOS 認為，成熟的電動輔助不只是讓騎乘更省力，同時也應降低騎乘過程中的心理壓力。

當系統行為可被預期，騎乘者不需要時刻提防動力是否會突然介入，也不必反覆判斷是否該出力。
這樣的狀態，讓人能更專注於路況與騎乘本身，而非系統本身。

OMVOS 電動輔助系統建立在多層次的環境狀況、多元擬態與感知之上。
透過姿態感測與動態行為判斷，系統能即時理解坡度變化、路面起伏與騎乘連續性。

在此基礎上，輔助輸出會隨情境調整，而非依賴固定規則反應，使系統在不同環境中仍能維持一致的行為邏輯。

這讓電動輔助不再只是回應指令，而是與使用情境同步演進。

OMVOS 的終極目標，最好的系統設計並不是讓它被明確感知，而是在你專注騎乘時，它幾乎被忽略。

當系統足夠成熟，它不需要被注意，也不需要被操作。
你只需騎乘，而所有輔助，都已在系統後台運算完成。

這正是 OMVOS 所追求的智慧移動狀態。

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